凯发k8国际首页-凯发天生赢家一触即发 | 高铁规划 | 高铁建设 | 高铁运营 | 高铁股票 | 高铁商机 | 高铁科技 | 国际铁路 | 高铁房产 | 高铁旅游 | 铁路人 | 评论 | 酒店 | 航空 | 动态 |
中国铁路 铁路执法 铁路局 铁科研 火车站 铁路安全 铁路投资 临客信息 春运新闻 铁路轶事 铁路改革 线路调图 轨道交通 地铁 公交 焦点 天气 |
|
自从中国铁路第一人詹天佑成功修建成我国第一条铁路——京张铁路,我国的交通就向前迈开了一大步。世博之行前,我就想看看铁路馆了。
这是一座看起来挺朴素的小楼,咖啡色和蓝色装扮着它,白色的线条列车点缀着蓝色幕墙。瞪大眼睛,“铁路馆”几个字在阳光下闪耀。大楼前,一条乳白色的长龙似乎就要俯冲而下。原来,这就是我国新一代的“和谐号”动车组。真够帅的!
我们乘着电梯,来到了序展厅,“啪啪啪”一连串的爆炸声响起,在写着“和谐铁路,创造美好新时空”的主题墙下,竟然出现了一列高速列车正飞快地行驶,不知道用上了什么高科技。
绕过主题墙,我们来到第一展区核心区域,只见七个互动多媒体屏幕正展示着中国的列车风采。一列列火车在轨道上飞驰,这是智慧的结晶,这是汗水的凝聚。大秦铁路、青藏铁路、京沪高铁……我仿佛看到了它们满载着旅客、满载着货物,正跨过大江、冲上高山、驶过平原。
随着拥挤的人群,我们走进了“中国铁路”这个壮汉130岁的梦幻时空隧道,“他”从姗姗起步的儿童到发奋图强的青年,从步履为艰到长足进步,中国铁路经过了130年的风风雨雨,终于跨入了强者的行列。(文/钟子安)
免责声明:本文内容(文字和图片)由“供稿方钟子安”提供,仅代表作者个人观点,与高铁网无关。其原创性以及凯发天生赢家一触即发的版权无法核实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容,本站不承担因本文产生的任何责任。
|
铁路资讯评论投稿邮箱:news@gaotie.com.cn 稿件咨询: |